Trenutno se je cena Haiyuana znižala, kar bo prihranilo del stroškov pošiljanja prodajalca.
Najnovejši podatki borze Freightos Baltic Exchange (FBX) kažejo, da so se prevoznine iz Azije na zahodno obalo Združenih držav Amerike ta teden močno znižale, in sicer za 15 % na 1.209 dolarjev na 40 čevljev!
Trenutno se cene prevoza kontejnerjev na glavnih kontejnerskih progah še naprej znižujejo. Najnovejši podatki Šanghajske borze prevozov kažejo: Severnoameriške proge: cena prevoza (pošiljanje in doplačila za pošiljanje) na osnovnem pristaniškem trgu na zahodu Združenih držav Amerike je 1173 ameriških dolarjev/FEU, kar je 2,8-odstotni padec; ) je bila 2061 dolarjev/FEU, kar je 2-odstotni padec.
V začetku junija je prišlo do kratkotrajnega povišanja cen pošiljanja v Združene države Amerike. Prevozna cena z Daljnega vzhoda na zahod Združenih držav Amerike na severnoameriški liniji se je povečala za skoraj 20 %, prevozna cena z Daljnega vzhoda na vzhod Združenih držav Amerike pa za več kot 10 %.
Viagra, logist v panogi, je povedal, da so cene pomorskega prevoza zdaj na vrtiljaku. Cena se je zvišala konec maja in v začetku junija, sredi junija pa je začela padati in se je zniževala do danes. Cene se lahko ponovno zvišajo v začetku julija, saj se bliža vrhunec tretjega četrtletja logistične industrije, specifična cena prevoza pa je tesno povezana s povpraševanjem na trgu.
V zadnjih novicah se je uvoz in obseg tovora v pristaniščih na zahodni obali ZDA povečal že tretji mesec zapored. Obseg tovora v dveh največjih pristaniščih na zahodni obali vztrajno narašča, z velikim skokom v maju.
Pristanišče Los Angeles, najbolj prometno ameriško pristanišče, je maja pretovorilo 779.149 20-metrskih kontejnerjev (TEU), kar je tretji zaporedni mesec rasti. Pristanišče Long Beach, še eno največje pristanišče, je maja pretovorilo 758.225 TEU, kar je 15,6 odstotka več kot aprila.
Čeprav je prišlo do povečanja, je v primerjavi z lanskim letom še vedno upad. Majski podatki za pristanišče Los Angeles so bili za 19 % nižji od maja lani, poleg 60-odstotnega povečanja od februarja. Majski podatki za pristanišče Long Beach so bili za približno 14,9 odstotka nižji od leta prej.
Po podatkih ameriškega raziskovalnega podjetja Descartes je obseg pošiljk morskih kontejnerjev iz Azije v Združene države Amerike maja znašal 1.474.872 (preračunano v 20-metrske kontejnerje), kar je 20-odstotno zmanjšanje v primerjavi z enakim obdobjem lani, upad pa je bil v bistvu enak 19-odstotnemu padcu aprila. Presežne zaloge v ameriškem maloprodajnem sektorju ostajajo, povpraševanje po uvozu potrošniškega blaga, kot so pohištvo, igrače in športna oprema, pa še naprej slabi.
Junijsko poročilo MSI Horizon Containership napoveduje »zahtevno« drugo polovico leta za ladijski promet, razen če se povpraševanje »ne bo dovolj okrepilo, da bi uravnotežilo skorajšnjo veliko povečanje zmogljivosti«. V napovedi je tudi navedeno, da se bodo prevoznine »le nekoliko zvišale« proti koncu tretjega četrtletja.
Trenutna cena pošiljanja je res kot na vlaku smrti, vendar padec in porast nista velika. Glede na trenutne razmere logistični strokovnjaki menijo, da cena v tretjem četrtletju ne bo povzročila velikega porasta, vendar se bo dobava evropskih in ameriških terminalov še naprej zavlačevala.
Kot ponudnik logističnih storitev na Kitajskem, China Sea Ship Logistics Products, lahko strankam zagotovimo stabilne storitve.
Čas objave: 28. junij 2023
