Sinotrani so razkrili svoje letno poročilo, da bo leta 2022 dosegel poslovni dohodek v višini 108,817 milijarde juanov, kar je medletno znižanje za 12,49%; čisti dobiček v višini 4,068 milijarde juanov, medletno povečanje za 9,55%.
Glede upada poslovnega dohodka so Sinotrani izjavili, da je bil to predvsem posledica celoletnega upada morskega tovora inzrak tovorni prometstopnje v drugi polovici leta in zaradi vpliva šibkega povpraševanja po svetovnem trgovini, obsega poslovanjamorje tovorni prometin Air Freight Channels se je zmanjšal, družba pa je optimizirala svojo poslovno strukturo in zmanjšala nekaj dobička. Podjetje z nizkimi stopnjami. Čisti dobiček, ki ga je mogoče pripisati delničarjem, je bilo 4,068 milijarde juanov, kar je bilo medletno za 9,5%, predvsem zato Globoko gojenje podjetja v panogi pogodbenih logističnih segmentov, inovativni modeli storitev in medletno povečanje dobička in močno apreciacijo ameriškega dolarja proti RMB je privedlo do povečanja deviznih dobičkov.
Leta 2022 bo zunanji promet Sinotranovega poslovanja e-trgovine 11,877 milijarde juanov, medletno zmanjšanje za 16,67%; dobiček v segmentu bo 177 milijonov juana, medletno znižanje za 28,89%, predvsem v glavnem, predvsem, predvsem za 28,89%, predvsem, predvsem znižanje, predvsem za 28,89% Zaradi dejavnikov, kot sta davčna reforma EU in zmanjševanje povpraševanja na čezmorskih trgih, se je obseg izvoza logistike e-trgovine znatno zmanjšal. Pri istem času so se stroški goriva in stroški zrakoplovov zaradi regionalnih konfliktov povečali, listina Subvencije letov in cene zračnega tovornjaka so se medletno znižale, kar je povzročilo upad čezmejnega e-trgovinelogistikaPoslovni prihodki in dobiček segmenta.
V prvi polovici leta 2022svetovni pomorski tovorni prometStopnje zračnega tovora pa bodo ostale visoke. V drugi polovici leta zaradi dvosmernega pritiska upada globalnega obsega trgovine z oceanskimi zabojniki, upada globalnega povpraševanja Globalne stopnje oceanskega tovora se bodo močno znižale.Cena je nihala in padla, stopnja cen glavnih poti pa se je vrnila na raven 2019.
Sinotrani so v smislu vodnega prometa še naprej spodbujali gradnjo vodnih kanalov v jugovzhodni Aziji, zaporedno odprli kanale za promet za kontejnersko vodo iz Južne Kitajske, Vzhodne Kitajske in Srednje Kitajske do jugovzhodne Azije, ustvarili celoten izdelek z Japonske in juga Koreja in izboljšala lestvico in intenziviranje prevoza veje v reki Yangtze.
Glede na zračni prevoz so na podlagi stabilizacije prednosti evropskih in ameriških poti Sinotrani spodbujali širitev trga v ključnih regijah, kot je Latinska Amerika; skozi vse leto je delovalo skupno 18 čarterskih poti, 8 listinskih poti stabilno operirali in dosegli nadzorovano prometno zmogljivost v višini 228.000 ton, medletno pa se je povečalo za 3,17%;Nadaljujte z razvijanjem standardiziranih izdelkov in izdelkov s polno povezavo, kot so čezmejni e-trgovini majhni paketi, glave FBA in čezmorska skladišča.
Glede kopenskega prevoza so Sinotranovi mednarodni vlaki odposlali skoraj milijon TEU-jev; leta 202 bo dodanih 6 novih samostojnih železniških linij, China-Europe Express 27%. Delež se je povečal za 2,4 odstotne točke na 17,6%.Kot eden prvih operaterjev, ki je sodeloval na železnici China-Laos, je Sinotrans naredil preboj pri gradnji kanala China-Laos-Thailand, ki je prvič odprl multimodalni prometni kanal China-Laos-Thaland. Kitajska -Laos-Thai Vlak za hladno verigo bo odprt najprej. Od leta 2022 se bo obseg poslovanja železniške agencije medletno povečal za 21,3%, prihodki pa se bodo medletno povečali za 42,73%.
Čas objave: mar-06-2023
