Razlika med BL in HBL

Kakšna je razlika med tovornim računom lastnika ladij in morsko potjo?
Tovorni račun lastnika ladij se nanaša na tovorni račun za ocean (mojster B/L, imenovan tudi mojster Bill, Sea Bill, ki ga imenuje m Bill), ki ga je izdala ladjarska družba.Lahko se izda lastniku neposrednega tovornega tovora (tovorni špediter trenutno ne izda tornega računa) ali pa ga lahko izda tovorni špediter.(V tem trenutku tovorni špediter pošlje tovorni račun lastniku neposrednega tovora).
Tovorni tovorni račun (House B/L, imenovan tudi pododnica tovora, imenovana H račun), strogo gledano, bi moral biti skupni prevoznik, ki ne deluje (prvovrstni tovorni špediter, Kitajska je začela ustrezno kvalifikacijo certifikat leta 2002, in tovorni špediter ga mora dostaviti v banki, ki jo določi ministrstvo za promet, mora biti odobren. Prevoz in pridobil kvalifikacijo NVOCC (ne-živahne operacije skupnega nosilca).Običajno se izda neposrednemu lastniku tovora;Včasih vrstniki uporabljajo tovorni račun, tovorni list pa bo vrstniku izdal svoj tovorni račun svojemu neposrednemu lastniku tovora.Dandanes je na splošno več hišnih naročil za izvoz, zlasti v krajih v Evropi in ZDA.

Glavne razlike med tovornim računom lastnika ladij in tovornim predlogom oceana so:
① Vsebina stolpcev pošiljatelja in pošiljatelja na tovorni obliki so drugačna: pošiljatelj tovorni račun tovora je dejanski izvoznik (lastnik neposrednega tovornja v skladu z določbami akreditiva, običajno po naročilu;in ko je naročilo M izdani dejanskemu izvozniku, pošiljatelj napolni izvoznik, pošiljatelj pa v skladu z vsebino zapolni opombo za pošiljanje;Ko je naročilo M izdano špediterju, pošiljatelj napolni špediter in pošiljatelj napolni agent špediderja na namembnem pristanišču.ljudje.
② Postopki za izmenjavo naročil v namembnem pristanišču so različni: dokler imate naročilo M, se lahko odpravite neposredno do ladijske agencije v ciljnem pristanišču, da zamenjate za uvozni račun.Postopek je preprost in hiter, stroški pa so relativno fiksni in poceni;Medtem ko mora imetnik naročila H iti do špediderja na ciljnem pristanišču, da ga zamenja.Samo z M Naročilom lahko dobite tovorni račun in se odpravite skozi carinske in prevzemne postopke.Stroški spreminjanja naročil so dražji in ne fiksni, v celoti pa jih določi špediter na namembnem pristanišču.
Če izvoznik dobi naročilo H, to pomeni, da je dejanski nadzor dobavljenega blaga v rokah tovora špediter (v tem trenutku je pošiljatelj M reda agent ciljnega pristanišča tovora).Če podjetje za posredovanje tovora bankrotira, bo izvoznik (uvoznik) trgovec) ne more pobrati blaga od ladijske družbe s H-bilom.
④ Za celotno škatlo je mogoče izdati tako M kot H naročila, medtem ko se za blago LCL lahko izdajo samo H naročila.Ker ladijsko podjetje ne bo pomagalo lastniku tovora, da utrdi zabojnike, prav tako ne bo pomagal lastniku tovora razdeliti blago na ciljnem pristanišču.
⑤ Število B/L Splošnega dokumenta za posredovanje tovora ne vstopa v sistem upravljanja carinskih manifestiranja in se razlikuje od števila predloga zakona o uvozni deklaraciji;Številka lastnika tovora ima ime in stik metode nadomestne družbe, vendar kontaktna družba ni pristaniška podjetja, kot so zunanji agenti ali Sinotrani.

Proces BL in HBL:
①Shipper pošlje opombo za pošiljatelje navzgor, kar kaže na to, ali gre za polno polje ali LCL;
②Forwarder knjige Prostor s podjetjem za pošiljanje.Ko je ladja na krovu, ladijska družba izda MBL na špediderja.MBL -ov pošiljatelj je špediter na pristanišču za odhod, Cnee pa je na splošno veja špediderja ali agent na ciljnem pristanišču;
③Forwarder podpiše HBL za pošiljatelja, Hal's Shipper je pravi lastnik blaga, Cnee pa običajno naročilo, da naroči;
④ Nosilci prepeljejo blago do ciljnega pristanišča, potem ko ladja zapusti;
⑤Forwarder pošlje MBL v podružnico ciljnih pristanišč prek DHL/UPS/TNT itd.
⑥ Pošiljalec bo dobil tovorni predlog zakona, račun bo dostavil domači pogajalski banki in menjavo poravnal v okviru predstavitev zakona.Če T/T pošiljatelj pošlje dokumente neposredno tujim strankam;

⑧Consignee plača odkupno odredbo banki izdaje;
⑨ Športnik na ciljnem pristanišču odpelje MBL do ladijskega podjetja, da zamenja naročilo, da prevzame blago in očisti carine;
⑩Consignee vzame HBL, da pobere blago od špediderja.

Površno razlikovanje med tovornim tovornim računom in tovornim računom za tovorni tovornjak: iz glave lahko poveste, ali gre za prevoznik ali špediderjev tovorni račun.Na prvi pogled lahko poveste podjetje za veliko pošiljanje.Tako kot Eisu, Ponl, Zim, Yml itd.

① Če v akreditivi ni posebne določbe, tovorni račun Freight B/L (HB/L) ni sprejemljiv.

Izdajatelj in podpis tovorni račun, ISBP in UCP600 jasno določata, da ga podpisujejo in izdajo prevoznik, stotnik ali njihov imenovani agent, njegova glava pa je ime ladijske družbe.Nekatere velike ladijske družbe lahko to vedo na prvi pogled, kot so Eisu, Ponl, Zim, Yml itd. Tovorni račun za špediderja je treba izdati samo v imenu tovora in mu ni treba pokazati imena prevoznika, niti ni treba pokazati, da je to prevoznik ali kapetanov agent.
Ker obstajajo žigi nosilca ali kot agent.Nekateri špediterji tovora niso standardizirani.Možno je povratno ali predhodno zadolževanje.Možno je, da se podatki ponarejajo.Ni dokazov, ki bi jih lahko preverili.