Kakšna je razlika med nakladnico ladjarja in nakladnico za morski tovorni list?
Ladjarjev nakladni list se nanaša na oceanski nakladni list (Master B/L, imenovan tudi glavni nakladni list, morski nakladni list, imenovan tudi M bill), ki ga izda ladjarska družba. Izdan je lahko neposrednemu lastniku tovora (špediter v tem primeru ne izda nakladnega lista) ali pa je izdan špediterju. (V tem primeru špediter pošlje nakladni list neposrednemu lastniku tovora).
Špediterjeva nakladnica (hišni nakladnica, imenovana tudi podnakladnica, imenovana tudi nakladnica H) bi morala biti strogo gledano izdana s strani prevoznika, ki ne upravlja plovil (prvovrstni špediter, Kitajska je ustrezno kvalifikacijsko certificiranje uvedla leta 2002), špediter pa jo mora dostaviti banki, ki jo določi Ministrstvo za promet. Za odobritev je potreben polog. Nakladnica je nakladnica, ki jo izda špediter, ki ga je odobrilo Ministrstvo za promet in je pridobil kvalifikacijo NVOCC (skupni prevoznik, ki ne upravlja plovil). Običajno se izda neposrednemu lastniku tovora; včasih nakladnico uporabijo tudi drugi partnerji, ki nato izdajo nakladnico svojemu neposrednemu lastniku tovora. Dandanes je na splošno več hišnih naročil za izvoz, zlasti v kraje v Evropi in Združenih državah Amerike.
Glavne razlike med nakladnico lastnika ladje in oceansko nakladnico so:
①Vsebina stolpcev Pošiljatelj in Prejemnik na nakladnici se razlikuje: pošiljatelj nakladnice špediterja je dejanski izvoznik (neposredni lastnik tovora), prejemnik pa običajno izpolni isti stolpec tovornega lista v skladu z določbami akreditiva, običajno na naročilo; in ko je naročilo M izdano dejanskemu izvozniku, pošiljatelj izpolni izvoznika, prejemnik pa tovorni list v skladu z vsebino; ko je naročilo M izdano špediterju, pošiljatelj izpolni špediterja, prejemnik pa špediterjevega zastopnika v namembnem pristanišču. ljudi.
②Postopki za zamenjavo naročil v namembnem pristanišču so različni: če imate naročilo M, lahko greste neposredno pri ladjarju v namembnem pristanišču, da zamenjate uvozno nakladnico. Postopek je preprost in hiter, stroški pa so relativno fiksni in poceni; medtem ko se mora imetnik naročila H obrniti na špediterja v namembnem pristanišču, da jo zamenja. Samo z naročilom M lahko dobite nakladnico in opravite carinske postopke ter postopke prevzema. Stroški spremembe naročil so dražji in niso fiksni ter jih v celoti določi špediter v namembnem pristanišču.
③M-račun kot pomorski tovorni list je najosnovnejše in resnično potrdilo o lastninski pravici. Ladjar bo blago dostavil prejemniku, navedenemu na M-računu, v namembnem pristanišču. Če izvoznik prejme H-račun, to pomeni, da je dejanski nadzor nad odpremljenim blagom v rokah špediterja (v tem primeru je prejemnik M-računa zastopnik špediterjevega namembnega pristanišča). Če špediter steči, izvoznik (uvoznik) ne bo mogel prevzeti blaga od ladjarja z H-računom.
④Za polne zaboje je mogoče izdati naročila M in H, medtem ko je za blago LCL mogoče izdati le naročila H. Ker ladjarska družba lastniku tovora ne bo pomagala pri konsolidaciji zabojnikov niti pri delitvi blaga v namembnem pristanišču.
⑤ Številka nakladnice splošnega dokumenta za špedicijo se ne vnese v sistem upravljanja carinskih manifestov in se razlikuje od številke nakladnice na uvozni deklaraciji; številka nakladnice lastnika tovora vsebuje ime in kontaktno metodo nadomestnega podjetja, vendar kontaktno podjetje ni pristaniško ladjarsko podjetje, kot so zunanji zastopniki ali Sinotrans.
Postopek BL in HBL:
①Pošiljatelj pošlje tovorni list špediterju in navede, ali gre za polno škatlo ali LCL;
②Špediter rezervira prostor pri ladjarju. Ko je ladja na krovu, ladjar izda špediterju MBL. Pošiljatelj MBL je špediter v odhodnem pristanišču, Cnee pa je običajno špediterjeva podružnica ali zastopnik v namembnem pristanišču;
③Špediter podpiše HBL pošiljatelju, pošiljatelj HAL je dejanski lastnik blaga, Cnee pa običajno izstavi akreditiv naročilu;
④Prevoznik prepelje blago do namembnega pristanišča po odhodu ladje;
⑤Špediter pošlje MBL v namembno pristanišče prek DHL/UPS/TNT itd. (vključno z: dokumenti o carinjenju)
⑥Ko pošiljatelj prejme nakladnico, jo bo izročil domači pogajalski banki in poravnal menjavo v roku za predložitev računa. Če pošiljatelj T/T pošlje dokumente neposredno tujim strankam;
⑦Pogajalska banka poravna devize z banko izdajateljico s celotnim kompletom dokumentov;
⑧Prejemnik plača nalog za unovčenje banki izdajateljici;
Špediter v namembnem pristanišču odpelje MBL ladjarju, da zamenja naročilo za prevzem blaga in carinjenje;
⑩Prejemnik vzame HBL, da prevzame blago od špediterja.
Površna razlika med nakladnico špediterja in nakladnico ladjarja: Iz glave lahko ugotovite, ali gre za nakladnico prevoznika ali špediterja. Veliko ladjarsko družbo lahko prepoznate na prvi pogled. Kot so EISU, PONL, ZIM, YML itd.
Razlika med nakladnico ladjarja in nakladnico špediterja temelji predvsem na naslednjih vidikih:
①Če v akreditivu ni posebne določbe, nakladnica špediterja (HB/L) ni sprejemljiva.
②Razlika med nakladnico špediterja in nakladnico ladjarja je predvsem v glavi in podpisu
Izdajatelj in podpis ladjarskega nakladnega lista, ISBP in UCP600 jasno določata, da ga podpiše in izda prevoznik, kapitan ali njegov imenovani zastopnik, v glavi pa je ime ladjarske družbe. Nekatere velike ladjarske družbe ga lahko prepoznajo na prvi pogled, kot so EISU, PONL, ZIM, YML itd. Špediterski nakladni list mora biti izdan le v imenu špediterja in ni treba navesti imena prevoznika niti ni treba, da je prevoznik ali kapitanov zastopnik.
Končno obstaja tudi splošni špediterski nakladni list, ki je splošni špediterski nakladni list. Dokler imajo v namembnem pristanišču zastopnika ali si ga lahko izposodijo, lahko podpišejo tovrstni nakladni list. V praksi za tovrstni nakladni list ni strogih predpisov. Obstajajo žigi prevoznika ali zastopnika. Nekateri špediterji niso standardizirani. Možno je datiranje za nazaj ali predhodno izposojanje. Možno je ponarejanje podatkov. Tudi ljudje, ki se zlahka pustijo prevarati, imajo takšne nakladne liste. Ni dokazov za preverjanje.
Čas objave: 24. oktober 2023
